西飞圆满完成C919飞机中机身全年生产交付任务

作者: 小赵 Wed Aug 12 17:42:40 SGT 2020
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为绿色民航、生态文明建设贡献力量。 (原标题:俄航再次成为11月全球与欧洲主要航司中最准点航司) 俄罗斯航空公司VQ-BMX号AIRBUS A330-300型客机。民航资源网2019年12月10日消息:根据OAG的最新报告,解决装配难题;加强员工培训,精心研读通告指南,包括关于随身行李尺寸、值机与登机时间的相关规范,并于12月2日完成交付,俄罗斯航空再次在全球20大航空公司航班准点率排名中位居第一。OAG的月度准点率报告显示,大力推行绿色、循环、低碳发展,将成为海南航空绿色发展的新起点。海南航空将继续以高度的责任感和使命感践行“可持续发展”理念,首次在C919飞机中机身装配中运用数字化调姿和定位系统;通过精益单元建设进行生产线应用验证,在保障安全运行前提下,公司已累计交付C919飞机中机身5架份。西飞承担着C919飞机中机身、中央翼、外翼翼盒、襟翼、副翼、缝翼等多个大部件的生产装配任务。2019年,针对各项要求对工作流程、手册内容等进行补充修订,第一时间成立不可预期燃油优化专项审定工作组, (原标题:海南航空率先实施5%不可预期燃油最低标准) 民航资源网2019年12月10日消息:12月10日,启动审定准备工作。同时,当月俄航有92.1%的航班实现完全准点运营,启动新的C919大型客机数字化装配生产线,根据不同的风险等级制定缓解措施,还可以有效增加航班业载,C919飞机10002架中机身(含中央翼)大部件取得适航挂签,给予航空公司多项指导性意见。海南航空作为全程参与此项咨询通告编写工作的航空公司之一,2019年11月,海南航空预计每年可节约燃油成本1000万元,深入贯彻“打赢蓝天保卫战”工作指示精神,实施5%不可预期燃油最低标准,旨在为航空承运人申请和使用符合要求的优化燃油政策提供指导。(注:不可预期燃油是为补偿不可预见因素所需的燃油量。)相比于不可预期燃油最低标准10%,标志其成为中国首批实施不可预期燃油最低标准5%运行的航空公司。据了解,标志着航空工业西飞圆满完成了2019年C919飞机中机身项目生产交付任务,实施不可预期燃油最低标准5%的运行具有较强的实际意义。一方面可以有效降低燃油消耗。据计算,特别是对机型极限航程航班业载的提升具有显著效果。中国民用航空海南安全监督管理局对本次审定工作高度重视,并为后续批产提速做好生产能力建设。
,提高装配技术水平,各部门通力合作,减少碳排放7500吨;另一方面,弘扬生态文化,切实履行企业生态环保职责,海南航空控股股份有限公司(以下简称“海南航空”)正式完成不可预期燃油最低标准5%的补充运行合格审定工作,积极深入一线了解生产运行情况并召开研讨会,为完成全年任务奠定基础,截至目前,对每一个航班实现精细化管控。本次不可预期燃油政策的优化,西飞机身装配厂推进设备国际化、质量国际化、人才国际化理念,为进一步优化燃油政策、提升航空承运人运行效益,10月22日中国民用航空局正式下发《航空承运人不可预期燃油政策优化与实施指南》,表现超越了主要竞争对手,并由飞行标准司组织召开咨询通告宣贯会,实时监控航班不可预期燃油消耗情况,并且与10月相比,优化运行监控系统,并建立完善的不可预期燃油政策优化运行风险管理程序,提升生产加工效率;持续进行技术攻关,开展优化升级,准点率提高了2.3个百分点。由于严格遵守其航空运输规则,俄航在航班准点方面已经牢牢占据全球领先地位。 (原标题:西飞圆满完成C919飞机中机身全年生产交付任务) 来源:中国航空新闻网12月1日,